中国“神车”陨落记：农用三轮车的兴衰史

导读

农用三轮车一直以来都是农民们的得力助手，拥有低成本、高运输能力等优势。随着农用四轮车的出现，农用三轮车行业面临着巨大的挑战。让我们一起来了解一下农用三轮车行业的变革与挑战！

三轮车市场的变革与挑战

父亲曾说，四轮车成本高、维修费贵，他不喜欢用。

他说这话时，家门口的小广场上已经停了好几辆四轮载货车，他的朋友们都换新车了。

听说这种四轮车比三轮车跑得快、载得多，他也想换一辆，可他又不想用。

他还是没换，还是继续使用那台破旧的三轮车，因为他觉得三轮车有一样东西，是四轮车替代不了的——

那就是运输能力。

农用设备的演进与市场需求

三轮车运输能力的优势

三轮车成本低廉、维护方便、耐用耍大、而且最重要的是它的运输能力强大。

在没有大型收割机、播种机、喷洒机等农业生产设备之前，三轮车是农民生产必备的重要工具之一。

父亲回忆起十几年前的场景，那是山东农用三轮车产销量最高的年份，可以占到全国的八成。

“不管是亩产王福田还是世纪牌的‘老福牛’，还是闻名遐迩的聚宝牌，四轮和载人的‘摩托’、‘电瓶车’我都用过。”

“但真正让我印象深刻的，还是三轮‘福田’和‘聚宝’牌的那些主流产品。”

“比如单桥、双桥货车，还有后来推出的四轮载货车。”

农用三轮车行业的现状与挑战

从父亲回忆的那些年，到如今他不愿意换用四轮车，就可以窥见农用三轮车行业发展的脉络。

在过去十几年时间里，曾经辉煌无限的农用三轮车行业，经历了前所未有的寒冬。

即便是拥有庞大销售网络和品牌影响力的巨力集团，也难以为继，最终破产重整。

同样历经破产重整的还有原聊城冠县双力集团。

巨力集团和双力集团先后“倒下”，这无疑给原农用三轮车企业敲响了警钟。

如今位于潍坊昌邑的五征集团、时风集团、淄博五星集团、临沂时风集团（原聊城双力）四大企业中，仅有五征集团还在艰难维持。

新时代下的农用交通工具创新

父亲眼中的农用三轮车

其实不仅是巨力集团和双力集团，即便是父亲口中五大农用三轮车企业之一的福建五星集团，也曾历经一段“不得志”的时光。

如今能够勉强撑过去的五星集团仅剩下了“五星”这个品牌名称。

原本属于农用三轮车产品线的各类产品，早已被取消或转让给其他企业。

如果不是因为五星福田等品牌过去影响巨大，在业内人士看来，这家曾经辉煌无限的企业恐怕早已“不复存在”。

“你看现在这些企业都开始生产四驱、四轮悬挂、液压倾斜厢、空调等配置齐全、舒适性和安全性更强的新型农用四轮货车了。”

“就连备货拉货都青睐四轮车，就更不用说其他方面了。”

父亲举目无奈地说着。

结语

农用三轮车行业的发展经历了起起落落，曾经辉煌的巨力集团和双力集团都已破产重整。如今，只有少数企业能够勉强维持下去。新时代下，农用交通工具的创新已经成为趋势，四轮车逐渐取代了三轮车的地位。虽然父亲对于四轮车并不感兴趣，但现实的需求已经让他无奈地接受了这个变化。你对于农用三轮车行业的发展有什么看法？快来留言分享！