苏联“里海怪物”飞行器暴力美学巅峰

2025-07-28 15:22 来源：健乐园点击：

苏联“里海怪物”飞行器暴力美学巅峰

现在在俄罗斯的里海之滨，有一堆无人问津的东西，全世界惦记他的，不是俄罗斯人倒是我们，这就是被称为“里海怪物”的世界最大地效飞行器，“里海怪物”咋一听，估计好多友友都在想象怎么个怪异法，其实这是前苏联研究制造的大型地效飞行器，这种飞行器的研究始于二次大战后，各大国国纷纷加入研究，但大部分都只是研究一段时间就终止了，最后只有苏联一直在坚持研究，先来看看这怪物的样子，的确可以对得起怪物这个称号。

余晖下的里海怪物

苏联于1923年已开始研究翼地效应飞机，也就是现在所说的“里海怪物”地效飞行器，主要在军事上使用，其背部有三组导弹发射筒、反潜和突击登陆。主要是利用机翼和机身在“地效区”，如地面、水面产生一定升力。同时在机翼与地面或水面之间，产生一种看不见的气垫增升效应，兼具舰船和飞机的优点。“里海怪物”的一个显著特点是大，和图95战略轰炸机对比，就像老母鸡带小鸡一样。从尺寸大小看，“里海怪物”长106.1米，翼展40米，，而图95长只有49.5米，虽然翼展超过了“里海怪物”，但图95最大起飞重量只有188吨，而里海怪物起飞重量达到495吨。所以说这个里海怪物是“真”的大。

对比图

1963年伏尔加工厂开始制造这种地效飞行器。1966年首飞成功，直到80年代初，西方国家才透过侦察卫星发现这种怪异飞行器。为什么绰号叫“里海怪物”呢，看看图片就知道了，这种飞行器非常庞大，像船又像飞机，八个推进器在怪异的机身上，背部还有6具导弹发射筒，而且试航是在里海进行，所以得得了个“里海怪物”的雅号。这种地效飞行器的诞生有其特殊时代背景，前苏联在冷战时期，对军事技术的追求进入疯狂状态，不惜代价研制新式武器装备，加上大量的资源投入创新和研发，因此诞生了很多今天看来都比较疯狂的军事机器。诸如水翼高速导弹艇，地效飞行导弹船以及球形坦克等等脑洞级装备。据说还研究过飞碟。然而到现在，世界这么多军队，没有一支军队，真正装备地效飞行器。这种飞行器总共只建造2艘，但第二艘并未完工，现在唯一幸存的里海怪物也扔在里海边上几十年无人问津，说明它在很长一段时间里技术并不成熟。

废弃在里海海滩的里海怪物

里海怪物也经历过两次失事，一次是1969年，另一次在1980年。第一次因海面大雾，飞行员无法分辨地平线，导致大浪拍打机身，最终失事。第二次的事故原因是飞行员操作失误。这两次事故也引发苏联对这种飞行器到底是不是实用，费效比如何等多方面因素考虑。

航行中的里海怪物

首先这种飞行器只能尽量紧贴水面飞行，极容易和水面物体或水面波浪碰撞，想象一下一个以数百节速度高速飞行的“飞船”，一旦出现机翼或机身碰水，就很容易失控。所以稍高海况下，要保证安全就要爬高飞行，这就失去了它原本借助翼地地效而来的载重优势。而且地效飞行器的机动性能很差，飞行基本上就是直来直去，无法快速有效地避开障碍物。极容易发生事故，如果用在大规模登陆战上，在那种万船齐发的场面，地效飞行器根本无法安全有效的执行作战任务。其次，登陆战的关键在如何顺利冲滩，地效飞行器根本无法冲滩，只能在距离海滩一定距离处停泊，假使强行冲上海滩后就是一只巨大的死鸟，失去任何行动能力。它只能在比较深而且开阔的水面降落，所携带重型设备无法快速有效的登陆。

余晖下的里海怪物

而现在登陆战中大中型气垫船性能完全超越里海怪物，它可以越过较小的障碍，直接趁高潮冲上滩头阵地，快速卸载战斗人员和装备，突击预定目标。气垫船对潮差的要求也不是特别苛刻，所以登陆的时间和地点能有更多选择。而且气垫船即使万一被对方武器击中，大概率也只是速度降下来，还能继续漂浮在水面上进行自救，这比飞机或者地效飞行器一旦被击中，报销一锅端要好的多。2018年10月22日，我国AG600水上飞机首次在海上起降成功，让不少人想到了“里海怪物”。但AG600与里海怪物是有本质区别的，AG600是飞机，可以飞得很高，里海怪物是只能说是船，它只能离贴近水面航行。AG600机长只有36.9米，翼展28.8米，最大起飞重量估计只有53.5吨，而里海怪物”长106.1米，翼展40米，航行起飞重量495吨，不管从哪方面说，它们都是有很大区别的。