​动力比1.2T猛，油耗4升，13万买雷凌双擎不好吗？

动力比1.2T猛，油耗4升，13万买雷凌双擎不好吗？

动力比1.2T猛，油耗4升，13万买雷凌双擎不好吗？

提到油耗经济性，很多朋友一定会首先联想到日系车，毕竟丰田、本田、日产等日系品牌在燃油机技术上有着深厚的技术沉淀，同时，动力稳定性也属于同级领先水平。而随着混动技术的成熟，混动车的技术成本正在不断向燃油车靠拢，相比传统燃油车而言，混动车拥有更高效的动力表现，最主要的变化就是燃油经济性升高，动力也有一定的提升。比如丰田雷凌双擎，起售价13.38-15.28万元，相比1.2T燃油版车型动力更猛，油耗更低，更适合城市路况通勤代步。

先来看一下丰田雷凌双擎的外观设计，运动版外观采用了尺寸更大的运动化造型，通过线条提拉手法，强化了前脸大尺寸进气格栅的视觉冲击力。同时，前脸的线条颇显锐利，车头两侧的LED大灯组呈弯刀状，看起来个性十足。而在前脸的下方，新车还采用了镀铬饰条点缀进气口，整体造型更显年轻运动。

尺寸方面，丰田雷凌双擎的长宽高分别为：4640/1780/1455mm，轴距2700mm，其高度相比燃油版车型增加10mm。新车侧面的设计迎合了多数国人消费者的审美需求，简洁流畅的线条贯穿车身，运动版车型配备了双五幅式运动轮毂，造型更加别致动感。车尾部分，线条向内收缩，营造出一个内凹式的视觉效果，LED尾灯虽然不是贯穿式设计，但也采用了黑色饰条贯穿连接车尾灯组，搭配车尾两侧个性的导风槽与扩散器装饰，展现出一定的运动气息。

来到车内，内饰依旧是熟悉的味道，新车采用了丰田家族化的设计风格，豪华版与运动版车型配备一块9英寸的悬浮式中控屏，而科技版车型则配备了一块12.1英寸的纵置中控屏，科技感更加强大。有趣的是，科技版车型的12.1英寸中控屏只支持CarLife手机互联映射，而豪华版与运动版的9英寸中控屏则没有配备手机互联映射功能，如果平常对手机系统较为依赖的话，在选购时一定要留意。

除此之外，丰田雷凌运动版与科技版的内饰风格也有明显差异，运动版的内饰中加入了红色的运动线条点缀，在门板内侧与挡把部位均有视觉呈现，有一定的视觉新鲜感，而科技版的内饰以简洁靓丽为主，白色视觉元素由中控台贯穿向主副驾两侧门板，配合中控屏下方的精致按键设计，营造出较为时尚的内饰高级感，有点不像丰田的一贯风格。

动力方面，新车沿用了上一代产品动力系统，油电混动系统由1.8L发动机+电机组成，发动机的最大功率为98马力，系统综合功率达到90kW，比1.2T动力更猛。而动力并不是这套油电混合动力的亮点，省油才是，NEDC综合油耗4.0L/100km，折算下来，每公里大概只需0.3角钱，用车成本相当低。

底盘方面，新车全系采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，能够在保证驾乘舒适性的基础上，兼顾一定的操控性能。而不管运动版还是科技版，均有较高的驾驶乐趣，日常代步换挡非常平顺，但在激烈驾驶时，模拟10速的CVT变速箱降档迟滞感强烈。抛开动力不谈，丰田雷凌双擎能够带来清晰的路感，以及超乎想象的驾驶乐趣。

结语

目前来说，市面上家用车产品丰富，但符合城市路况低成本出行需求的车型不多，丰田卡罗拉双擎与雷凌双擎可以算得上市场中经济型家用车的代表作。不过，虽然丰田雷凌双擎与卡罗拉双擎均来自丰田家族，但卡罗拉双擎价格（13.58-15.98万元）更高一些，相较而言，丰田雷凌双擎不仅价格更实惠，而且车型也更丰富，更适合年轻用户群体选择。